Automobilové pojistky se také nazývají pojistky a norma IEC127 ji definuje jako&"fuse-link &". Jedná se o druh elektrických součástek v obvodu, které zajišťují bezpečný provoz obvodu. Účinek automobilové pojistky je: když se obvod porouchá nebo je abnormální, proud se čas od času zvýší a zvýšený proud může poškodit některá důležitá nebo cenná zařízení v obvodu nebo může způsobit spálení obvodu a dokonce způsobit požár. Pokud je v obvodu správně nainstalována automobilová pojistka, pojistka automobilu se pojistí a odpojí proud, když proud neobvykle stoupne do určité výšky a v určitou dobu, aby byl zachován bezpečný provoz obvodu. Velmi ranou automobilovou pojistku vynalezl Edison před více než sto lety. Protože se průmyslové technologii v té době nedařilo, byly žárovky velmi vzácné, a tak se zpočátku používaly k údržbě drahých žárovek.
Jaký je princip práce automobilových pojistek?
Všichni víme, že když proud protéká vodičem, vodič bude generovat teplo kvůli určitému odporu vodiče. A výhřevnost se řídí tímto vzorcem: Q=0,24I2RT; kde Q je výhřevnost, 0,24 je konstanta, I je proud protékající vodičem, R je odpor vodiče a T je okamžik, kdy vodičem protéká proud; podle tohoto vzorce Není těžké pochopit jednoduchý princip fungování automobilových pojistek.
Když je materiál a tvar automobilové pojistky jisté, je její odpor R relativně jistý (pokud nemyslíte' nemyslete na jeho teplotní součinitel odporu). Když jím protéká proud, zahřívá se a jeho výhřevnost se bude zvyšovat. Velikost proudu a odpor musí určovat rychlost generování tepla. Struktura automobilové pojistky a její vybavení musí určovat rychlost odvodu tepla. Pokud je rychlost generování tepla nižší než rychlost odvodu tepla, pojistka automobilu nevybuchne. Pokud je rychlost generování tepla stejná jako rychlost, při které se teplo odvádí, nebude se po vhodnou dobu tavit. Pokud je rychlost generování tepla větší než rychlost rozptylu tepla, bude generovat stále více tepla. A protože má určité specifické teplo a kvalitu, přidání jeho tepla odráží zvýšení teploty. Když teplota stoupne nad bod tání automobilové pojistky, dojde k přepálení automobilové pojistky. Toto je princip fungování automobilových pojistek. Z tohoto principu bychom měli vědět, že při plánování výroby automobilových pojistek musíte pečlivě prostudovat fyzikální vlastnosti materiálů, které si vyberete, a zajistit, aby měly různé rozměry. Protože tyto prvky mají zásadní vliv na normální provoz automobilových pojistek. Podobně, když jej používáte, musíte jej řádně vybavit.
